A tomada de decisões permanece com os gestores nas organizações, embora a adoção da IA ​​esteja aumentando, dizem especialistas

A Inteligência Synthetic (IA) está assumindo muitas atividades que os gerentes realizavam anteriormente nas organizações. Mas, tomar decisões com empatia continua a ser uma tarefa dos seres humanos, afirmaram os oradores num webinar sobre “O Gestor da Nova Period: Liderando num Mundo Incerto e Orientado pela IA”, realizado no sábado.

O webinar faz parte da série “The Future Profession Conversations”, organizada conjuntamente pelo SRM Institute of Science & Know-how e O Hindu.

A melhor amiga de Kylie Jenner, Stassie, revela uma redução dramática do bumbum em um biquíni minúsculo após uma cirurgia estética ‘arrependida’

A melhor amiga de Kylie Jenner, Anastasia ‘Stassie’ Karanikolaou, chamou a atenção em Miami ao exibir seu traseiro recém-emagrecido quase cinco meses depois de reverter seu polêmico procedimento cosmético.

Em outubro, a estrela da mídia social revelou que havia se submetido a uma cirurgia de redução de bumbum, meses depois de admitir que ‘se arrependeu’ de ter feito o Brazilian Butt Elevate (BBL), um tratamento que usa transferência de gordura para melhorar o formato e o tamanho das nádegas.

‘Estou em um centro de recuperação cirúrgica me recuperando dessa redução **’, explicou ela na época, deixando os fãs fascinados por sua atualização sincera.

Na quarta-feira, a modelo chegou à praia da Flórida, exibindo os resultados dramáticos de seu procedimento enquanto exibia suas curvas menores e mais elegantes em um biquíni quase imperceptível.

O maiô reduzido não deixou nada para a imaginação, exibindo firmemente sua silhueta recém-tonificada e provando que menos pode realmente ser mais.

A modelo da web também compartilhou fotos quentes de sua escapadela na praia no Instagram, com a legenda ‘DND’ – abreviação de ‘não perturbe’.

A melhor amiga de Kylie Jenner, Anastasia ‘Stassie’ Karanikolaou, chamou a atenção em Miami ao exibir seu traseiro recém-emagrecido quase cinco meses depois de reverter seu polêmico procedimento cosmético

Na quarta-feira, a modelo chegou à praia da Flórida, exibindo os resultados dramáticos de seu procedimento enquanto exibia suas curvas menores e mais elegantes em um biquíni quase imperceptível.

Na quarta-feira, a modelo chegou à praia da Flórida, exibindo os resultados dramáticos de seu procedimento enquanto exibia suas curvas menores e mais elegantes em um biquíni quase imperceptível.

Em maio de 2025, Stassie se abriu sobre seu BBL, chamando-o de “algo de que me arrependo”.

“Estou em um centro de recuperação cirúrgica me recuperando dessa redução **”, disse ela em um vídeo sincero na época.

“Acabei de receber meu remédio para dor, ele simplesmente fez efeito”, acrescentou ela, garantindo aos fãs que se sentia “confortável” apesar do procedimento.

‘Pelo que vi, essa bunda parece bonita, levantada, menor. Estou muito animada por estar curada e por me sentir mais confortável na minha pele”, continuou a influenciadora, mostrando seu progresso.

Ela encerrou o clipe mandando lembranças aos seguidores, pedindo que fossem gentis nos comentários: ‘porque estou com dor. Sou apenas uma garota.

Stassie voltou com outro vídeo para abordar os rumores de que ela havia sido removida do BBL apenas para seguir tendências.

‘Gostaria apenas de afirmar que estou compartilhando minha experiência atualmente porque gostaria de ter alguém que me mostrasse o lado não glamuroso da cirurgia plástica quando eu period mais jovem e tinha 18 anos e tomei essa decisão.’

Ela explicou que estava “tentando há anos” reverter seu BBL, o que a deixou se sentindo “mais insegura”.

Em outubro, a estrela da mídia social revelou que havia se submetido a uma cirurgia de redução de bumbum, meses depois de admitir que se arrependeu de ter feito o Brazilian Butt Lift (BBL), tratamento que utiliza transferência de gordura para melhorar o formato e o tamanho das nádegas; (foto 2022)

Em outubro, a estrela da mídia social revelou que havia se submetido a uma cirurgia de redução de bumbum, meses depois de admitir que ‘se arrependeu’ de ter feito o Brazilian Butt Elevate (BBL), um tratamento que usa transferência de gordura para melhorar o formato e o tamanho das nádegas; (foto 2022)

Em maio de 2025, Stassie se abriu sobre seu BBL, chamando-o de “algo de que me arrependo”; (foto 2023)

Em maio de 2025, Stassie se abriu sobre seu BBL, chamando-o de “algo de que me arrependo”; (foto 2023)

“Dito isso, acho que qualquer um deveria fazer o que quiser com seu corpo – o que quiser”, disse ela.

‘Sinto que foi um erro que cometi muito jovem e compartilhei minha experiência agora porque espero poder ajudar alguém no ultimate do dia. Isso é tudo que me importa. Espero poder ajudar alguém a não cometer o mesmo erro do qual se arrependerá. E que você definitivamente não deveria mudar seu corpo para seguir uma tendência…’

Stassie até girou a câmera para dar aos fãs uma espiada em seu traseiro enquanto estava deitada no sofá.

‘Ainda está lá. Não consigo resolver totalmente. Só quero que seja mais proporcional a esse corpo”, disse ela, mandando um beijo para a câmera.

Em maio de 2025, o influenciador apareceu no podcast do Bravo Bri, admitindo: ‘Não tenho implantes ** e não acho que seja algo que possa esconder neste momento, sim, tenho um BBL. Eu mudei de lugar.

Ela também revelou que recentemente passou por um aumento nos seios.

‘Obviamente eu fiz isso muito jovem. É algo de que me arrependo e acho que é por isso que tem sido tão difícil falar sobre isso há tanto tempo”, disse ela, acrescentando: “Literalmente farei outra cirurgia em uma semana para tentar reduzir um pouco mais o tamanho dela”.

Stassie também refletiu sobre as pressões que as mulheres enfrentam para se conformarem aos padrões de beleza em constante mudança: “Não mude seu corpo cirurgicamente por causa de uma tendência e apenas saiba que isso só será relevante por um tempo. Qualquer pessoa que me conhece sabe que isso é algo que venho tentando fazer há muito tempo.’

Kylie Jenner (R) e Stassie frequentam regularmente os feeds sociais uma da outra

Kylie Jenner (R) e Stassie são frequentadoras regulares dos feeds sociais uma da outra

Voltando ainda mais, em 2022, Stassie apareceu no podcast Name Her Daddy, onde falou abertamente sobre procedimentos cosméticos.

‘Eu não coloquei implantes nas nádegas. Os únicos implantes que tenho estão nas mamas”, disse ela na época.

‘E não estou dizendo que não fiz outras coisas e, você sabe, não mudei algumas coisas ou qualquer que seja o caso.’

Ela acrescentou: ‘Mas eu sinto que estava em um ponto da minha vida quando period mais jovem e senti que meus lábios precisavam ser grandes, meus seios precisavam ser grandes. Tudo… minha bunda precisava ser grande.

Stassie também abordou o estigma em torno de discutir abertamente a cirurgia plástica: ‘Há um grande estigma na cirurgia plástica e sinto que quer você diga que fez isso ou não diga que fez, as pessoas vão encontrar uma maneira de dizer algo sobre isso e, tipo, torná-lo algo negativo.’

“Ninguém precisa contar nada a ninguém se não quiser”, acrescentou ela.

Goldie Hawn acha que falta às crianças ‘coragem’ devido ao tempo excessivo na tela e à falta de resolução de problemas do mundo actual

NOVOAgora você pode ouvir os artigos da Fox Information!

Goldie Hawn não consegue deixar de pensar por que falta “coragem” às crianças de hoje quando ela reflete sobre sua própria infância.

Durante uma aparição recente em “Jimmy Kimmel ao vivo!” a atriz de 80 anos falou sobre a liberdade que teve na infância, lembrando que “não existiam tablets” e que ela e seus amigos tiveram que inventar maneiras diferentes de se divertir.

“Entendemos que estávamos em apuros. Tínhamos os filhos juntos”, disse ela. “Não tínhamos ninguém olhando para nós, nos seguindo. Estávamos vivos e pensando em ter o melhor dia e nunca esquecerei isso. E as crianças não estão fazendo isso hoje.”

A atriz compartilhou que seu novo livro, “The After-Faculty Kindness Crew”, que visa ensinar às crianças sobre atenção plena, gentileza e alegria, “mostra como as crianças podem ficar juntas, se relacionar juntas, resolver problemas juntas”, que ela diz “é como você cria mais coragem e pensamento crítico em seu córtex pré-frontal”.

Hawn compartilhou que as crianças de hoje carecem de “coragem” porque não são deixadas sozinhas com outras crianças para trabalharem juntas para resolver problemas. (Gilbert Flores/Variedade through Getty Photos)

KATE HUDSON ESTÁ ENSINANDO AS CRIANÇAS A NÃO ‘APOIAR-SE NA FAMÍLIA’ PARA APOIO FINANCEIRO

No livro, os personagens também podem ser vistos fazendo “pausas cerebrais”, o que ensina os jovens leitores “como se acalmar” ao lidar com pensamentos ansiosos.

Hawn sempre foi apaixonado por promover a conscientização sobre saúde psychological, tendo criado a iniciativa MindUp por meio da Fundação Goldie Hawn em 2003. O currículo MindUp apoia os alunos em seu desenvolvimento social e emocional por meio da neurociência, da consciência consciente e da psicologia positiva.

Durante uma entrevista recente com Pessoasa estrela de “Dying Turns into Her” refletiu sobre o que a inspirou a criar o MindUp há mais de 20 anos, dizendo: “Eu realmente queria que as crianças se sentissem felizes”.

“Então examinei o estado de espírito das crianças e não period bom. Nossos filhos estavam realmente em péssimo estado”, disse ela. “Isso realmente me assustou porque tivemos nossos filhos que cometeram suicídio aos 10 anos de idade. [and] tirando suas vidas. Foi a terceira principal causa de morte entre 10 e 15 anos e agora é pior. O que quero dizer é que eu tinha que fazer alguma coisa.”

Goldie Hawn no tapete vermelho do Oscar em Hollywood, Califórnia.

Hawn começou a pensar quando descobriu sobre a saúde psychological precária das crianças. (Kevin Mazur/Imagens Getty)

KATE HUDSON DIZ QUE CRIAR CRIANÇAS OBCECADAS POR FAMA FARIA DELA UM ‘FRACASSO’ COMO MÃE

Mais tarde, ela acrescentou que ficou chocada ao saber quão pouco os alunos sabiam sobre os seus próprios cérebros, observando que o programa funciona com alunos do jardim de infância ao oitavo ano para compreender o seu cérebro e common as suas emoções.

Hawn compartilhou anteriormente sua filosofia sobre como criar filhos durante uma aparição no “Podcast de Dan Buettner”, em janeiro, dizendo que não concorda com “os mimos da mente americana”.

“Eles não precisam conseguir o que querem. Eles têm que lutar”, disse ela. “Eu não gostava de tensões com Katie. Eu não saía e comprava um monte de roupas para ela o tempo todo porque ela estava crescendo com elas, e eu sentia que period um desperdício de dinheiro.

Hawn teve sua grande probability como atriz no programa de comédia “Rowan & Martin’s Chuckle-In”, que lhe rendeu um prêmio Emmy. Seu poder estelar continuou a aumentar quando ela ganhou o Oscar de melhor atriz coadjuvante em 1970 por seu papel em “Cactus Flower”.

Goldie Hawn em uma captura de tela do filme de 1969 "Flor de cacto."

Hawn ganhou um Oscar em 1970 por seu papel no filme “Cactus Flower”. (Coleção Silver Display screen/Imagens Getty)

CLIQUE AQUI PARA SE INSCREVER NA NEWSLETTER DE ENTRETENIMENTO

Mais tarde, ela estrelou uma série de filmes icônicos, incluindo “Non-public Benjamin”, “Overboard”, “Dying Turns into Her” e “First Wives Membership”. No entanto, Hawn não estrela um filme há seis anos.

“É sobre o conteúdo”, disse ela Pessoas em uma nova entrevista. “Tem a ver com o conteúdo. Atuar por atuar, pegar coisas… Já li muitos programas, muitos roteiros que não gostei, ou achei que não me encaixaria.”

Sua aparição mais recente na tela foi como Sra. Claus em “The Christmas Chronicles 2” em 2020 ao lado de seu parceiro, Kurt Russell.

GOSTA DO QUE ESTÁ LENDO? CLIQUE AQUI PARA MAIS NOTÍCIAS DE ENTRETENIMENTO

“A única coisa sobre atuar é que eu fiz isso e tive uma ótima carreira, e honro isso”, disse a lendária atriz. “Eu adoraria conseguir um materials que pudesse realmente ser tipo, ‘Oh meu Deus, eu quero tanto isso. Isso é tão engraçado. Ela é tão louca. Ela é tão interessante.’ Mas eu não encontrei isso.”

Goldie Hawn no tapete vermelho do MindUP Gala em Beverly Hills

Hawn revelou por que ela não estrela um filme há seis anos. (Axelle Bauer-Griffin/FilmMagic)

“Se alguém inventasse um roteiro muito authorized e engraçado… acho que seria ótimo”, acrescentou ela.

CLIQUE AQUI PARA BAIXAR O APLICATIVO FOX NEWS


Danny Dyer e Emily Atack apresentam o novo programa de perguntas e respostas da ITV à primeira vista

ITV lançou um trailer do programa de perguntas e respostas com uma reviravolta

Danny Dyer e Emily Atack serão os anfitriões(Imagem: ITV)

A ITV lançou o primeiro visible de seu novo programa de perguntas e respostas apresentado por Danny Dyer e Emily Atack, enquanto eles provocam uma “grande reviravolta” para jogadores e espectadores em casa.

Se você está procurando algo novo para desfrutar no conforto da sua casa, Ninguém é tolo pode ser exatamente o que você procura. O novo formato de questionário irá ao ar este ano, e ITV lançou o primeiro trailer por isso.

Nesta competição diabólica, o destino dos competidores não é decidido pelo quão inteligentes eles são, mas pelo quão inteligentes os outros competidores pensam que eles são.

Clique aqui para receber as maiores histórias diretamente em sua caixa de entrada em nosso boletim informativo diário

Haverá dez competidores de todo o Reino Unido, com Danny e Emily encarregados da ação, pois os competidores deverão competir em desafios para convencer os outros de que são mais inteligentes do que realmente são. Eles também participarão de questionários individuais diários que testarão diferentes áreas de inteligência para construir um prêmio em grupo.

Numa reviravolta surpreendente, no entanto, apenas os próprios concorrentes saberão o quão bem se saíram – a informação que escolhem partilhar com os seus concorrentes depende deles.

Ao longo da série, os jogadores devem determinar quem é o mais fraco entre eles e eliminá-los. À medida que cada um dos competidores se propõe a provar seu valor ao resto do grupo, os jogadores conseguirão descobrir quem é um trunfo genuíno e quem está simplesmente fingindo em uma tentativa de permanecer no jogo?

Danny disse: “Este é um sport present mais cego e diferente de tudo que eu já vi antes. Emily e eu nos divertimos muito fazendo isso e, assim como o público em casa será, ficamos adivinhando até o closing.”

Emily acrescentou: “É tão emocionante fazer parte de algo tão novo e inovador. An opportunity de trabalhar com Danny novamente foi óbvia para mim. Nós rimos muito. Mal posso esperar para que todos assistam, é absolutamente imperdível.”

Sue Murphy, diretora de entretenimento factual da ITV e Kate Teckman, chefe de desenvolvimento e editora de comissionamento da ITV, disseram: “No one’s Idiot é um actuality present inovador que coloca à prova preconceitos, estereótipos e julgamentos.

“Danny e Emily são a dupla perfeita para sediar este jogo de surpresa e preconceito, que sem dúvida deixará o público ansioso.”

Enorme novo navio de cruzeiro inaugura parque temático ao ar livre de cair o queixo no meio do oceano

NOVOAgora você pode ouvir os artigos da Fox Information!

As empresas de cruzeiros há muito competem por navios maiores e comodidades mais chamativas, mas uma empresa está agora levando essa rivalidade a novos patamares – literalmente.

A MSC Cruzeiros revelou planos para um amplo “parque temático” ao ar livre no mar a bordo do seu próximo navio emblemático, o MSC World Asia, incluindo um passeio de balanço sobre a água que fará os passageiros voarem acima do oceano, de acordo com um comunicado de imprensa da empresa.

A atração, chamada “Cliffhanger”, é anunciada como o primeiro balanço desse tipo sobre a água da Europa, suspenso bem acima do convés do navio, com vistas desobstruídas do mar circundante. Fará parte de uma zona exterior maior conhecida como “The Harbour”, concebida como um centro central para experiências ao ar livre e atividades familiares, disse a empresa.

LINHAS DE CRUZEIROS CANCELAM NAVEGAÇÕES, REDIRECIONAM NAVIOS ENQUANTO O CONFLITO NO ORIENTE MÉDIO INTERROMPE AS VIAGENS

Espera-se que o porto apresente um percurso de arvorismo, toboáguas e o que a MSC afirma ser o maior tobogã seco do mar, além de playground e espaços de encontro, de acordo com o anúncio. À noite, o espaço foi pensado para se transformar numa zona de entretenimento iluminada e com programação alargada.

A MSC Cruzeiros revelou planos para um “parque temático” ao ar livre no mar a bordo do seu próximo navio emblemático, o MSC World Asia. (MSC Cruzeiros)

“Como uma empresa acquainted, a MSC Cruzeiros sabe o que é preciso para manter toda a família feliz nas férias”, afirmou Steve Leatham, vice-presidente de entretenimento da empresa, num comunicado.

DIRETOR DE CRUZEIRO AVISA QUE PERnoiteS EM HOTEL PODEM DEIXAR PASSAGEIROS NO EXTERIOR

A MSC Cruzeiros, com sede em Genebra, é a terceira maior companhia de cruzeiros do mundo, operando 23 navios que navegam para mais de 300 destinos nos cinco continentes.

O parque ao ar livre reflete um impulso mais amplo em direção a experiências imersivas para todas as idades – uma tendência que ganha força na indústria de cruzeiros à medida que os navios se assemelham cada vez mais a resorts flutuantes, de acordo com relatórios.

CLIQUE AQUI PARA SE INSCREVER NO NOSSO NEWSLETTER DE ESTILO DE VIDA

No centro do navio MSC estará o “Household Aventura District”, uma área dedicada que combina atrações ao ar livre com espaços de entretenimento internos, incluindo um clube infantil de 10.000 pés quadrados e uma area interativa onde o próprio piso se torna parte de recreation exhibits digitais, de acordo com a MSC Cruzeiros.

O navio de cruzeiro Icon of the Seas da Royal Caribbean atracou em PortMiami.

Os navios mais novos são projetados como “resorts flutuantes” com opções de entretenimento que rivalizam com os parques temáticos terrestres. (Joe Raedle/Getty Photographs)

Espera-se também que o navio incorpore experiências tecnológicas destinadas a crianças e adolescentes mais velhos, incluindo eventos organizados por um avatar alimentado por IA e competições interativas, disse a empresa.

CLIQUE AQUI PARA MAIS HISTÓRIAS DE ESTILO DE VIDA

O MSC World Asia está programado para estrear em dezembro de 2026, navegando em itinerários de sete noites no Mediterrâneo, com escalas em destinos como Barcelona, ​​Nápoles e Roma, de acordo com a companhia de cruzeiros.

CLIQUE AQUI PARA BAIXAR O APLICATIVO FOX NEWS

Alguns viajantes de cruzeiros, no entanto, permanecem divididos sobre como os navios mais novos equilibram valor com experiência.

Famílias com crianças desfrutando perto do navio de cruzeiro da Greetings to the Sun em Zadar, Croácia

O MSC World Asia está programado para estrear em dezembro de 2026 com itinerários no Mediterrâneo. (iStock)

Em fóruns on-line, alguns passageiros dizem que a MSC oferece preços fortes e opções de bordo comparáveis, enquanto outros argumentam que os concorrentes ainda estão à frente em áreas como alimentação e programação acquainted.

TESTE-SE COM NOSSO ÚLTIMO TESTE DE ESTILO DE VIDA

À medida que os navios acrescentam cada vez mais atrações de diversão ao longo dos anos, desde tirolesas a simuladores de surf, a escala do parque temático ao ar livre sugere que a indústria continua a apostar fortemente nas experiências a bordo.

Um projeto abrangente está sendo planejado para desenvolver Lakkundi como um centro patrimonial: HK Patil

HK Patil, Ministro do Direito e Assuntos Parlamentares, Legislação e Turismo, e presidente do Conselho Legislativo, Basavaraj Horatti, examinando as relíquias durante um programa de conservação do patrimônio na vila de Lakkundi, no distrito de Gadag, no sábado (2 de maio). | Crédito da foto: ARRANJO ESPECIAL

HK Patil, Ministro do Direito e Assuntos Parlamentares, Legislação e Turismo, disse que está a ser traçado um projecto abrangente para desenvolver Lakkundi como um importante centro patrimonial do país.

Ele discursava em uma reunião em um programa organizado para marcar a conservação de seis monumentos e obras de desenvolvimento, a inauguração de 10 templos e poços rejuvenescidos e a semana de busca de relíquias na vila de Lakkundi, no distrito de Gadag, no sábado.

‘Boa sorte, meu amigo’: nas últimas horas da Spirit Airways

Quiosques da Spirit Airways no aeroporto LaGuardia, em Nova York, em 2 de maio, horas após o fechamento da companhia aérea.

Leslie Josephs/CNBC

BALTIMORE/NOVA IORQUE – A Spirit Airways estava a horas de seus voos finais na tarde de sexta-feira. Jeremiah Burton estava a horas de seu primeiro.

“É a primeira vez que voo”, disse Burton, um técnico de ar condicionado e aquecimento de 45 anos, à CNBC no Aeroporto Internacional Thurgood Marshall de Baltimore / Washington na sexta-feira, pouco antes de sua partida marcada para Nova Orleans para visitar sua filha e seus gêmeos recém-nascidos.

“Para dizer a verdade, acabei de entrar na Web e pesquisar no Google a passagem aérea mais barata”, disse ele, acrescentando que pagou cerca de US$ 500 pela viagem no remaining do mês passado. Ele estava programado para retornar em 6 de maio.

Enquanto Burton esperava por seu voo, a Spirit estava fazendo os preparativos finais para fechar durante a noite, encerrando uma corrida de três décadas que trouxe descontos em viagens aéreas para milhões de pessoas nos Estados Unidos e em lugares tão distantes quanto o Peru. A Spirit cancelou voos internacionais na quinta-feira, para começar, para que viajantes, aviões e tripulações não ficassem presos. A companhia aérea disse que transportou mais de 50.000 pessoas no dia que antecedeu o seu colapso.

Os detentores de títulos da Spirit rejeitaram uma proposta de resgate de 11 horas da administração Trump que poderia ter incluído até US$ 500 milhões para manter a companhia aérea em dificuldades funcionando. O acordo teria colocado o governo à frente das reivindicações de outros detentores de títulos e lhe daria uma participação de até 90% na companhia aérea.

O secretário de Comércio, Howard Lutnick, ligou para o CEO da Spirit, Dave Davis, para lhe dizer que não havia acordo e que os detentores de títulos e o governo estavam longe de um acordo, de acordo com uma pessoa familiarizada com o assunto. Os detentores de títulos enviaram uma carta ao conselho da Spirit, confirmando que o fim estava próximo.

Terminais ficam silenciosos

Um quiosque de auto-check-in no Aeroporto Internacional Luis Munoz Marin exibe uma mensagem de “Atualização Operacional” depois que a Spirit Airways anunciou que estava encerrando as operações no início do sábado, em meio a um deadlock nas negociações com alguns credores sobre um plano de resgate governamental de US$ 500 milhões, na Carolina, Porto Rico, 2 de maio de 2026

REUTERS/Ricardo Arduengo

Antes do amanhecer de sábado, o website e o aplicativo da Spirit foram cobertos com a mensagem de que as operações haviam terminado. “Aos nossos hóspedes: todos os voos foram cancelados e o atendimento ao cliente não está mais disponível”, dizia.

Ao meio-dia, o Terminal Aéreo Marítimo de LaGuardia, uma instalação Artwork Déco inaugurada em 1940 e que abrigava os Clippers da Pan Am – e, mais recentemente, a sede do Spirit no aeroporto de Nova York – estava quase silencioso.

O Cibo Categorical fechou meio dia antes, sem clientes para atender. CNBC viu o último Oficial da Administração de Segurança de Transporte que foi mandado para casa mais cedo. As telas no arco de quiosques amarelos diziam: “Lamentamos informar que a Spirit Airlines encerrou as operações globais”.

“É uma honra aproximar amigos e familiares há 34 anos”, dizia na parte inferior, com um código QR com os próximos passos.

Companhias Aéreas Unidas, Fronteira Companhias Aéreas, Companhias Aéreas Americanas, Sudoeste Companhias Aéreas, JetBlue Airways e outros disseram que estão limitando as tarifas para levar os viajantes para casa. A United disse que cerca de 14.000 clientes da Spirit reservaram passagens na United no sábado. A JetBlue também anunciou planos para expandir sua programação em Fort Lauderdale com uma série de novos serviços para destinos que vão de Cali, Colômbia, a Nashville, Tennessee.

Desafios de bola de neve

Embora as coisas tenham chegado ao auge esta semana com o acesso ao dinheiro diminuindo, os problemas do Spirit levaram anos para surgir. Foi lucrativo na década de 2010 e expandiu-se rapidamente à medida que os clientes lotavam os aviões. Mas a última vez que ganhou dinheiro foi em 2019.

A transportadora enfrentou intensa concorrência de rivais gigantes mais ricos como Delta Linhas Aéreas, Companhias Aéreas Unidas e Companhias Aéreas Americanas.

A Spirit também estava sob pressão por causa de suas próprias tarifas básicas, custos crescentes, uma aquisição fracassada pela JetBlue Airways que o Departamento de Justiça de Biden contestou com sucesso e um defeito no motor que aterrou muitos de seus jatos. As companhias aéreas passaram a depender cada vez mais de clientes que gastavam muito, que desembolsavam milhares de dólares por cabines luxuosas e premium. Mais recentemente, o aumento dos preços dos combustíveis de aviação resultante da guerra no Irão foi um desafio que a companhia aérea não conseguiu superar, afirmou.

Em Agosto passado, a Spirit pediu protecção contra falência pela segunda vez em menos de um ano, e os analistas disseram que parte da razão foi que não tinha feito o suficiente para reconfigurar a companhia aérea, cortar custos, e que tinha evitado decisões difíceis após o seu primeiro pedido em 2024. Semanas antes de ter esperado sair livre da sua falência, enfrentou o desafio adicional do combustível caro.

Uma área de atendimento ao cliente da Spirit Airlines no Terminal Aéreo Marítimo do Aeroporto LaGuardia, em Nova York.

Leslie Josephs/CNBC

Cerca de 17 mil funcionários diretos e indiretos perderam seus empregos como resultado do colapso da companhia aérea, disse a transportadora.

“A dor desta decisão não será sentida nas salas de reuniões. Será sentida pelos pilotos, comissários de bordo, mecânicos, despachantes e tripulações de terra, e pelas famílias e comunidades que dependem deles”, escreveu o presidente internacional da Air Line Pilots Association, Jason Ambrosi, no sábado.

Sara Nelson, presidente da Associação de Comissários de Bordo-CWA, o sindicato de cerca de 5.000 comissários de bordo da Spirit, escreveu uma carta ao secretário de Transportes, Sean Duffy, e ao secretário interino do Trabalho, Keith Sonderling, instando-os a tentar ajudar a garantir que os comissários de bordo sejam pagos e compensados ​​pelas férias e diárias ganhas à medida que o caso avança no tribunal de falências. Ela também pediu que eles recebessem do governo federal um suplemento semanal de US$ 600 ao desemprego estadual.

“A cobertura padrão ao desemprego não substitui os salários integrais, e este apoio reforçado ajudaria a estabilizar as famílias enquanto os trabalhadores asseguram um novo emprego”, disse ela.

A companhia aérea ‘A América adorava odiar’

A Spirit tinha apenas cerca de 4% da quota de mercado dos EUA, de acordo com a empresa de dados de aviação Cirium, mas uma presença descomunal na mente de muitos americanos – e nos seus feeds de redes sociais.

Henry Harteveldt, fundador do Atmosphere Research Group e ex-executivo de uma companhia aérea, disse que a Spirit foi uma “verdadeira pioneira” em viagens aéreas com descontos, mas ainda era a “companhia aérea que a América adorava odiar”, em parte por causa de suas tarifas básicas, desastres no atendimento ao cliente e confiabilidade irregular nos anos anteriores.

Spirit se tornou a piada favorita entre os comediantes. “O CEO da Spirit Airlines disse: ‘Com US$ 500 milhões [from the Trump administration] nossos aviões poderiam ter duas asas novamente”, disse Jimmy Fallon, apresentador do “Tonight Show”, no mês passado.

Em 2017, Espírito inscreveu funcionários de atendimento ao cliente no Disney Institute, uma subsidiária de liderança e treinamento profissional da Disney, para melhorar as interações de sua equipe com os clientes e fez progressos na melhoria de seu desempenho pontual.

Ainda teve fãs e clientes dispostos, até o final.

“Para um voo de duas horas, eu poderia sofrer muito”, disse Kara Snyder, 30 anos, que trabalha com vendas de seguros de saúde. Ela disse que, para um vôo curto da Flórida para Baltimore, o pouco espaço para as pernas e as vantagens não importam para ela. Snyder disse que ela voou com a Spirit para Baltimore e estava voltando para Orlando no dia Fronteira Companhias Aéreas. “Tenho tendência a ficar com companhias aéreas de baixo custo”, disse ela.

Os voos internacionais para a Europa ou África são outra questão, disse Snyder. “Eu vou Delta”, disse ela. “Sou exigente quanto a isso. Tem que ser Delta.”

‘Boa sorte a todos’

Quinta-feira à noite, na sede da Spirit em Dania Beach, Flórida, perto de sua base, o Aeroporto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood, a equipe executiva da Spirit estava reunida em uma sala de guerra, observando a chegada de seus últimos voos.

A notícia foi divulgada anteriormente de que às 3 da manhã de sábado o tempo da companhia aérea e sua frota de jatos amarelos brilhantes acabaria.

“Boa sorte a todos”, disse um funcionário da American Airlines durante um voo da Spirit, segundo áudio postado pelo LiveATC.net. “Lamento saber o que aconteceu.”

Um dos pilotos do último voo da Spirit, NK1833, de Detroit para Dallas Fort Worth International, pouco antes de pousar depois da meia-noite de sábado, perguntou à torre: “Há algum outro voo da Spirit vindo atrás de nós?”

“Não vejo nada”, disse o controlador. “Então você pode ser o último.”

Mais tarde, ele disse ao piloto: “Bem, foi um prazer trabalhar com vocês e desejo-lhes o melhor.”

“Muito obrigado”, respondeu o piloto, segundo LiveATC.

Wes Egan, despachante da Spirit há cerca de 23 anos, disse à CNBC que estava trabalhando no centro de operações da empresa em Orlando na noite de sexta-feira, quando um dos pilotos da transportadora pediu informações sobre o destino da companhia aérea. Os gerentes seniores haviam acabado de informar a equipe, por volta das 23h30, que as operações estavam prestes a cessar.

Ele enviou uma mensagem de texto ao piloto por meio de um sistema especial de cabine para alertas e outras informações.

“NÃO OFICIALMENTE PARAMOS DE VOAR ÀS 03:00 EST DO DIA 02/05”, dizia a mensagem. “DEUS VELOCIDADE MEU AMIGO.”

Escolha CNBC como sua fonte preferida no Google e nunca perca um momento do nome mais confiável em notícias de negócios.

Presidente da FIA diz que F1 sentiria falta de Verstappen, mas ‘vá em frente’ se ele se aposentar

MIAMI GARDENS, Flórida – O presidente do órgão dirigente da Fórmula 1 disse que o esporte sentiria falta de Max Verstappen se ele continuasse com seus comentários sobre a possibilidade de se aposentar no ultimate da temporada, mas acrescentou que a F1 seguiria em frente se o piloto da Purple Bull decidir ir embora.

“Se ele for, sentiremos falta dele, mas o esporte seguirá em frente”, disse o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, no sábado, no Grande Prêmio de Miami. “Tantas estrelas vêm e vão – e equipes. Mas a Fórmula 1 sempre ficará. A FIA sempre ficará.”

Verstappen tem criticado veementemente a dependência dos carros de 2026 na energia elétrica e os compromissos que isso obriga os pilotos a fazer na pista, chegando ao ponto de sugerir que esta poderia ser sua última temporada na F1.

Durante a pausa de cinco semanas do esporte – duas corridas de abril no Bahrein e na Arábia Saudita foram canceladas por causa da guerra no Irã – a FIA fez alterações em seus regulamentos de unidades de potência enquanto recebia sugestões dos pilotos sobre como a organização deveria abordar as reclamações sobre o carro.

Verstappen, tetracampeão de F1, disse esta semana que mudanças mais significativas são necessárias.

“Ainda não é o que precisamos para que tudo seja realmente claro. É complicado fazer com que todos concordem”, disse ele na quinta-feira. “Só espero que no próximo ano possamos fazer grandes mudanças. Como eu disse, é uma cócega, mas precisa ser mais do que uma cócega, com certeza.”

Ben Sulayem disse que teve uma interação recente positiva com Verstappen e disse que é fã de sua abordagem psychological e de direção. Ele acrescentou que Verstappen disse “o que sente”.

“Mas o que ele diz é o que ele quer fazer?” ele disse. “Eu não… eu realmente acho que não.”

Verstappen qualificou-se em segundo para a corrida de domingo em Miami e disse depois que se sente mais confortável no carro.

“Não me sinto mais um passageiro no carro”, disse ele.

O retorno de Horner seria bem-vindo

Ben Sulayem disse que Christian Horner seria bem-vindo se decidisse retornar à F1 depois que o antigo chefe da equipe Purple Bull foi demitido abruptamente em julho passado, encerrando um período de 20 anos que incluiu oito títulos de pilotos.

O presidente da FIA acrescentou que o esporte sente falta de Horner, que period o chefe da equipe Purple Bull desde que entrou na F1 como construtor completo em 2005.

“Converso com ele regularmente”, disse ele. “E sinto que ele estará de volta.”

ECI anuncia reeleição para assento na Assembleia da Falta em Bengala Ocidental em 21 de maio

Moradores de Falta protestam contra supostas ameaças de líderes do Congresso Trinamool, em South 24 Parganas, em 2 de maio de 2026. | Crédito da foto: ANI

A Comissão Eleitoral da Índia (ECI) no sábado (2 de maio de 2026) anunciou a reeleição para assento na Assembleia de Falta no distrito de South 24 Parganas em Bengala Ocidental em 21 de maio. A votação será realizada em todas as 285 assembleias de voto no distrito eleitoral da Assembleia. Os votos serão contados no dia 24 de maio.

No dia 4 de maio, serão divulgados os resultados das eleições para 293 das 294 cadeiras da Assembleia do Estado, exceto Falta.

A estrela do acidente, Amanda Mealing, quebra o silêncio sobre acidente de carro movido a cocaína, admitindo ‘Não tenho maconha para mijar’

Início Entretenimento A estrela do acidente, Amanda Mealing, quebra o silêncio sobre acidente de…









Falando publicamente pela primeira vez desde o acidente, Mealing disse ao Correio Diário foi a turbulência em sua vida privada e a separação do marido que levou ao incidente

fonte







Artigo anteriorOficial judicial encontrado morto em Delhi; sonda lançada

Enio Oliveira