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A criptografia ponta a ponta (E2EE) para mensagens RCS entre dispositivos iPhone e Android chegará no iOS 26.5, confirmou a Apple hoje. O recurso está listado nas notas de lançamento do iOS 26.5 da Apple.

A Apple diz que as mensagens ‌RCS‌ criptografadas de ponta a ponta permanecem em beta, embora estejam sendo lançadas no iOS 26.5. O recurso está disponível para operadoras suportadas e será implementado com o tempo. Para que as conversas sejam criptografadas, tanto o destinatário quanto o remetente devem usar uma operadora que suporte a versão mais recente do ‌RCS‌.

A criptografia ponta a ponta está ativada por padrão e há uma opção para isso na seção Mensagens do aplicativo Configurações. As mensagens criptografadas são indicadas com um pequeno símbolo de cadeado.

Os testes de E2EE para ‌RCS‌ começaram no iOS 26.4, mas a Apple não lançou o recurso na atualização do iOS 26.4. Ele retornou no iOS 26.5 beta e esteve disponível durante todo o processo de teste beta.

E2EE significa que as mensagens enviadas entre dispositivos não podem ser interceptadas e lidas por terceiros. A partir de agora, as mensagens ‌RCS‌‌ enviadas entre usuários de Android e iPhone não têm E2EE, mas iOS 26.5, iPadOS 26.5, macOS Tahoe 26.5 e watchOS 26.5 colocarão as conversas de Android/iPhone no mesmo nível das conversas de iPhone para iPhone que são criptografadas por meio do iMessage.

A Apple trabalhou com a GSM Affiliation para implementar E2EE para mensagens ‌RCS‌. E2EE faz parte do ‌RCS‌ Common Profile 3.0, publicado com a ajuda da Apple e baseado no protocolo Messaging Layer Safety. ‌‌RCS‌‌ Common Profile 3.0 também inclui edição e exclusão de mensagens, suporte Tapback multiplataforma e resposta a mensagens específicas inline durante conversas entre plataformas.

Com uma vitória em extremo Durante a partida número 7 da série de estreia da turnê contra o Lightning de Tampa Bay, o Canadien obteve seu lugar para a segunda rodada.

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A aura se encontrou com os Sabres de Buffalo, que tombaram os Bruins de Boston em seis encontros.

É bom que você ame esta série que foi anunciada. Les deux équipes receberam deux victoires chacune durante a temporada common em quatro afrontamentos.

Contrariamente à série face ao Lightning, o Tricolore não se beneficiou de um congé de mais uma jornada entre as partidas durante esta jornada eliminatória. C’est donc dire qu’un match será disputado tous les deux jours jusqu’à ce qu’il y ait un vainqueur.

Após o golpe de envio em Buffalo, ele foi mercredi em 6 de maio, a série foi transferida para o domicílio de Sabres le vendredi em 8 de maio. Então, isso será no tour de Montreal para contar as duas partidas seguintes ao dia 10 de maio, assim como o feriado de 12 de maio.

Se isso for necessário, os dois clubes disputarão o jogo número 5 no dia 14 de maio e o jogo número 6 no mesmo dia 16 de maio. Há uma possibilidade de CH acumular uma partida eliminatória no Heart Bell e uma mesma noite.

Se a série for renderizada em uma última partida número 7, a aura será no dia 18 de maio.

Todos os jogos serão exibidos na TVA Sports activities.

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A hora completa:

Atendimento 6 de maio em Buffalo – 19h
Saída 8 de maio em Buffalo – 19h
Dia 10 de maio em Montreal – 19h
Mardi 12 de maio em Montreal – À decisão
Jornada de 14 de maio em Buffalo – À determinação*
Samedi 16 de maio em Montreal – À knowledge*
Lundi 18 mai em Buffalo – À determinação*

*Se necessário

CINCINNATI– WKRP não está morto – desde segunda-feira, ele está no ar em Cincinnati.

As cartas de chamada da estação de rádio fictícia apresentadas em uma sitcom da CBS foram adotadas a tempo para o passeio matinal de segunda-feira, e o coproprietário Jeff Ziesmann descreveu os ouvintes como “felizes”.

“Nossos telefones foram atacados esta manhã, como você pode imaginar”, disse Ziesmann.

Três estações em Cincinnati, norte de Kentucky e Dayton, Ohio, transmitem simultaneamente a programação da estação e os ouvintes agora estão ouvindo todas elas identificadas como WKRP. Eles continuarão seguindo o formato de sucessos adultos – músicas dos anos 60 aos 80, com ênfase nos anos 1970 – que possuem sob a marca “The Oasis”.

Os proprietários obtiveram as cartas de chamada fazendo uma doação a uma organização sem fins lucrativos da Carolina do Norte, cuja estação de rádio de baixa potência as possui desde 2014. Ziesmann disse que uma estação de potência complete como a sua pode usar as mesmas letras de chamada porque WKRP-LP em Raleigh é considerada uma classe separada de estação de acordo com os regulamentos federais.

Ele disse que a doação sem fins lucrativos não foi uma compra direta das cartas de convocação – foi uma compra do direito de solicitar à FCC as cartas de convocação com a cooperação do grupo da Carolina do Norte.

O programa “WKRP in Cincinnati” foi exibido de 1978 a 1982 e estrelou Loni Anderson, Howard Hesseman, Tim Reid e Richard Sanders como o desajeitado jornalista Les Nessman.

Sanders forneceu um comentário muito parecido com Nessman por e-mail, com o ator dizendo: “Falei com Les Nessman sobre a ressurreição do WKRP em Cincinnati. Após o fracasso de seu sonho de substituir Walter Cronkite no noticiário noturno da CBS, ele está esperançoso de poder retomar suas funções como Diretor de Notícias, Esportes, Clima, Trânsito e Relatórios Agrícolas do WKRP.”

“Acho que todos podemos esperar que WKRP retorne às ondas com mais música e Les Nessman”, disse Sanders, repetindo uma piada corrente sobre a série de comédia.

A Spirit Airways anunciou no fim de semana que encerrará permanentemente todas as operações a partir de 2 de maio. Todos os voos da Spirit foram imediatamente cancelados, deixando milhares de passageiros presos e mais incertos sobre planos de viagens futuras.

Aqui está o que você deve saber sobre o colapso da Spirit Airways, o que acontecerá a seguir e o que você pode fazer agora.

Por que a Spirit Airways entrou em colapso?

A Spirit Airways simplesmente ficou sem dinheiro. Anos de perdas financeiras e duas falências desde 2024 foram exacerbados pelo aumento dos custos do combustível de aviação ligados à guerra no Irão. De acordo com a CNBCa companhia aérea estava em negociações com a administração Trump para garantir um resgate governamental de US$ 500 milhões, mas o plano foi rejeitado, forçando a companhia aérea a fechar no sábado.

“Por mais de 30 anos, a Spirit Airways tem desempenhado um papel pioneiro em tornar as viagens mais acessíveis e unir as pessoas, ao mesmo tempo em que promove a acessibilidade em todo o setor”, disse Dave Davis, CEO da Spirit, em o anúncio de desligamento da companhia aérea (PDF). “Sustentar o negócio exigiu centenas de milhões de dólares adicionais de liquidez que a Spirit simplesmente não tem e não poderia obter. Isto é tremendamente decepcionante e não é o resultado que qualquer um de nós desejava.”

Quantas pessoas foram afetadas?

Não está claro exatamente quantos viajantes foram afetados pela paralisação da Spirit Airways, mas notícias indicam que milhares de passageiros ficaram retidos no meio da viagem ou tiveram seus voos cancelados, causando grandes perturbações em hubs da Spirit, como Orlando e Fort Lauderdale.

A Spirit disse que 17 mil funcionários diretos e indiretos perderam seus empregos devido a esta paralisação.

O que você deve fazer agora se seu voo for cancelado?

A Spirit Airways disse que pretende uma “redução ordenada” que inclua a eliminação de todos os voos e operações de atendimento ao cliente. Se você estiver preso no limbo com voos cancelados, não vá ao aeroporto. Se você precisar viajar imediatamente, verifique outras companhias aéreas para tarifas de resgate por tempo limitado. Você pode usar seu número de confirmação e comprovante de compra da Spirit Airways para remarcar com outra companhia aérea o mais rápido possível.

A Liga Nacional dos Consumidores forneceu alguns dicas para folhetos afetadosincluindo a manutenção de todas as informações de reserva, recibos e registros para um possível pedido de falência ou reembolso (mais sobre isso abaixo). A NCL também recomenda monitorar suas contas para reembolso, verificar sua apólice de seguro de viagem e aproveitar passagem aérea limitada ou reduzida ao remarcar voos.

“Nem todos os clientes do Spirit devem presumir que um reembolso aparecerá automaticamente”, disse John Breyault, vice-presidente de políticas públicas, telecomunicações e fraude da NCL. “Quando uma companhia aérea fecha repentinamente, cabe aos viajantes tomar medidas proativas para ter a melhor probability de recuperar seu dinheiro”.

Você pode receber um reembolso por um voo cancelado da Spirit?

Sim. Se você comprou sua passagem diretamente pela Spirit Airways com cartão de débito ou crédito, a empresa informou que reembolsará automaticamente os custos da passagem. Se você reservou por meio de um agente de viagens, entre em contato diretamente com ele para obter o reembolso.

Se você reservou seus ingressos com vouchers, créditos ou pontos de fidelidade, seu processo de reembolso não será imediato e a Spirit disse que pode não resultar em reembolso whole. Segundo a Spirit, a compensação “será determinada posteriormente através do processo de falência”.

Se o seu reembolso estiver significativamente atrasado, você poderá usar o processo de disputa ou estorno do emissor do seu cartão para buscar compensação. Você também pode explorar reclamações de seguro de viagem e reclamações de falência como último recurso. De acordo com o Departamento de Transportesse uma companhia aérea liquidar completamente como a Spirit fez, você poderá apresentar uma “Prova de Reivindicação” no processo de falência para um reembolso potencial, mas provavelmente receberá apenas um reembolso parcial, se houver.

Como isso poderia impactar os custos das passagens aéreas?

Espera-se que o desligamento e o cancelamento de todos os voos da Spirit Airways aumentem as tarifas aéreas nos EUA.

As tarifas aéreas aumentaram em 2026 devido ao aumento dos custos do combustível de aviação e à alta demanda. De acordo com NerdWalletos custos das passagens aéreas aumentaram 14,9% em relação ao ano passado, com os clientes arcando com o impacto. Com a Spirit encerrando todas as operações, há menos opções de orçamento do que nunca e a concorrência está diminuindo em vários mercados, especialmente no sul da Flórida. É provável que outras companhias aéreas preencham algumas rotas nas próximas semanas e meses, mas resolver as lacunas de capacidade e de pessoal levará tempo.